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Wie viel schafft ein Transportroboter? Lastspiel-Modell und Wegezeit

Beim Transport zählt nicht die Tragkraft auf dem Datenblatt, sondern wie viele Fahrten am Tag real möglich sind. Und auf der anderen Seite steht die Zeit, die Ihre Leute heute mit Gehen verbringen.

KOMJAN Robotics, Nürnberg · 3 Minuten Lesezeit · Stand 09.11.2026

Die kurze Antwort

Die Leistung eines Transportroboters ergibt sich aus der Zykluszeit je Fahrt: Hin- und Rückweg geteilt durch die Geschwindigkeit plus Be- und Entladen plus Wartezeit an Toren und Aufzügen. Die nutzbare Betriebszeit mal Verfügbarkeit geteilt durch die Zykluszeit ergibt die Fahrten pro Tag, mal Nutzlast die Tagesmenge. Ein kompakter AMR mit 120 Metern Strecke schafft so rund 128 Fahrten am Tag. Dem steht die Wegezeit gegenüber: Wer zwei Stunden pro Schicht nur transportiert, kostet bei 34 Euro Vollkosten rund 15.000 Euro im Jahr.

Das Lastspiel-Modell

Schritt 1: Zykluszeit je Fahrt

Zykluszeit = (2 × Strecke ÷ Geschwindigkeit) + Be- und Entladen + Wartezeit an Tor oder Aufzug

Schritt 2: Fahrten und Tagesmenge

Fahrten pro Tag = (Betriebszeit × Verfügbarkeit) ÷ Zykluszeit
Tagesmenge = Fahrten × Nutzlast je Fahrt

Beispiel: kompakter AMR, eine Standardroute
Strecke je Weg120 m
Durchschnittsgeschwindigkeit1,0 m / s
Fahrzeit hin und zurück240 Sekunden
Be- und Entladen plus Wartezeit120 Sekunden
Zykluszeit6 Minuten
Betriebsfenster 16 Stunden, Verfügbarkeit 0,8012,8 Stunden
Fahrten pro Tagrund 128
Tagesmenge bei 200 kg je Fahrtrund 26 Tonnen

Modellwerte zur Veranschaulichung. Die Höchstgeschwindigkeit eines PUDU T300 liegt laut Hersteller bei 1,2 m/s. Im Mischverkehr, an Kreuzungen und in engen Gängen liegt der Durchschnitt darunter.

Was die Leistung senkt

  • Wege sind länger als die Luftlinie: Umfahrungen, Einbahnregeln und Sperrzonen.
  • Handling kostet Minuten: Übergabe von Hand dauert länger als eine automatische Übergabestation.
  • Laden: Zwischenladen in Pausen hält die Verfügbarkeit hoch, ganz ohne Ladezeit geht es nicht.
  • Tore, Aufzüge, Verkehr: Jede Wartezeit wirkt auf jede Fahrt.
  • Sicherheitsabstände: In Bereichen mit Personen fährt der Roboter langsamer.

Die andere Seite: Was Wegezeit heute kostet

Nach der REFA-Methodenlehre besteht eine Vorgabezeit aus Grundzeit, Erholungszeit und Verteilzeit. Wertschöpfend ist nur die Grundzeit der eigentlichen Tätigkeit. Transportieren, Gehen und Suchen gehören nicht dazu und sind im Lean-Sinn Verschwendung.

Die Grundgleichung

Verlorener Wert = Wegezeit je Tag × Arbeitstage × Mitarbeiter × Vollkostensatz

Beispiel je Mitarbeiter in Lager oder Produktion
Reine Transportwege pro Schicht (rund 8,6 km bei 1,2 m/s)rund 2 Stunden
Arbeitstage im Jahrrund 220
Wegezeit im Jahrrund 440 Stunden
Vollkosten je Stunde (Facharbeiter, 22 € brutto)rund 34 €
Gebundener Wert je Mitarbeiter und Jahrrund 15.000 €

1,2 m/s ist ein üblicher Planungswert für Gehgeschwindigkeit. Wie hoch der Transportanteil bei Ihnen ist, messen wir bei der Begehung.

Hochgerechnet auf mehrere Mitarbeiter erreicht die reine Wegezeit schnell die Größenordnung einer Stelle. Ein Roboter, der diese Wege übernimmt, spart nicht zwingend Personal, er gibt Fachkräften ihre Zeit für die eigentliche Arbeit zurück.

KOMJAN Robotics

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Stand 09.11.2026 · Herstellerangaben laut PUDU Robotics und Nexaro · Preise netto zzgl. MwSt. · keine Rechtsberatung

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Kurz gefragt

Die häufigsten Anschlussfragen, kurz beantwortet.

Das hängt von Strecke, Geschwindigkeit, Handling und Wartezeiten ab. Bei 120 Metern Strecke und sechs Minuten Zykluszeit schafft ein kompakter AMR in einem 16-Stunden-Fenster rund 128 Fahrten.

Wenn dieselben Wege häufig und planbar gefahren werden und heute Personalzeit binden. Die Rechnung stellt die gebundene Wegezeit mal Vollkostensatz den Roboterkosten gegenüber.

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