Wissen: Intralogistik in der Praxis
Ein großer Teil der Staplerfahrten in mittelständischen Betrieben besteht aus reinem Fahren: vom Wareneingang ins Lager, vom Lager in die Produktion, von dort in den Versand. Genau diese Fahrten sind der Einsatzbereich eines Palettenroboters.
Die kurze Antwort
Ein autonomer Palettenroboter wie der PUDU MP2000 übernimmt horizontale Palettentransporte bis 2.000 Kilogramm zwischen festen Punkten, also Pendelfahrten zwischen Wareneingang, Bodenlager, Produktion und Versand, einschließlich Absetzen in die erste Regalebene bis 200 Millimeter Hubhöhe. Er ersetzt keinen Stapler für Hochregale, Außenflächen, LKW-Beladung über steile Rampen oder sehr enge Gänge. Sinnvoll ist er, wenn viele gleichartige Palettenfahrten heute Staplerfahrer binden.
Herstellerangaben PUDU Robotics, Stand 2026. Kompatibel laut Hersteller mit Dreikufen-Paletten und Paletten mit umlaufendem Boden. Welche Gabelbreite zu Ihren Paletten passt, klären wir bei der Begehung.
Palettenroboter
Stapler
In der Praxis übernimmt der Roboter die langen, gleichförmigen Fahrten, und der Stapler bleibt dort, wo Höhe, Gelände oder Flexibilität gefragt sind. Der Staplerfahrer wird nicht überflüssig, er fährt weniger Strecke und mehr dort, wo seine Qualifikation gebraucht wird.
Die Rechnung folgt dem Lastspiel-Modell: Wie viele Palettenfahrten gibt es pro Schicht auf einer Route, wie lang ist die Strecke, wie viel Zeit kostet eine Fahrt heute mit Stapler und Fahrer? Ein Rechenbeispiel mit offengelegten Annahmen:
Illustrative Annahmen. Ob die frei werdende Staplerzeit eine Fahrerstelle, Überstunden oder einen zweiten Stapler einspart, hängt von Ihrem Betrieb ab und gehört ehrlich in die Rechnung.
Der MP2000 erkennt laut Hersteller Hindernisse mit zwei Front-LiDARs und einem 3D-LiDAR, hat Not-Halt, Stoßfänger, Warnleuchte, akustische Warnung und Konturbeleuchtung. Trotzdem braucht der gemeinsame Betrieb mit Staplern und Personen klare Regeln: Fahrwege, Langsamzonen, Vorfahrt und eine Gefährdungsbeurteilung. Wie wir das planen, steht im Artikel Transportroboter in großen Hallen.
Einen MP2000 haben wir als eigenes Vorführgerät. Sie können ihn in einer kostenlosen Demo auf Ihrer Route sehen oder 14 Tage im laufenden Betrieb testen, ab 999 Euro netto je Roboter.
KOMJAN Robotics
Systemintegrator für Servicerobotik, Nürnberg
Geschäftsbereich der Komjan Consult & Service GmbH in der KOMJAN GROUP. Systemhaus seit 2013, Servicerobotik seit 2025, eigene Techniker und Werkstatt in Nürnberg. Mehr über uns
Stand 09.11.2026 · Herstellerangaben laut PUDU Robotics und Nexaro · Preise netto zzgl. MwSt. · keine Rechtsberatung
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