T300, T600 oder MP2000: Welcher Transportroboter passt zu welcher Aufgabe?

Die vier Geräte im Vergleich

Herstellerangaben PUDU Robotics, Stand 2026. Alle vier Geräte können laut Hersteller über Zusatzmodule Aufzüge und automatische Türen ansteuern. Details auf den Produktseiten T300, T600, T600 Underride und MP2000.

Die vier Fragen, die das Gerät bestimmen

1. Worauf steht die Last? Lose Kisten brauchen einen Aufbau wie Regal oder Förderband (T300). Ein Regalwagen wird unterfahren (T600 Underride). Eine Palette wird mit der Gabel aufgenommen (MP2000).
2. Wie schwer ist eine Fahrt? Nicht das Maximum zählt, sondern die typische Last. Wer meist 150 Kilogramm fährt und selten 400, plant anders als mit Dauerlast.
3. Wie breit sind die Wege? Der T300 kommt durch 60 Zentimeter, der MP2000 braucht mindestens 1,1 Meter gerade und bis zu 2 Meter Arbeitsgang beim Absetzen im rechten Winkel.
4. Wie wird übergeben? Von Hand, über eine Station, über Förderband oder durch Aufnehmen und Absetzen am Boden. Das bestimmt Aufbau und Zykluszeit.

Wann welches Gerät nicht passt

• T300: nicht für Lasten über 300 Kilogramm und nicht für Strecken mit Rampen, solange die Steigfähigkeit nicht vor Ort geprüft ist. Bei seltenen Fahrten bleibt der Hubwagen günstiger.
• T600: für leichte Lasten auf schmalen Wegen ist der T300 wirtschaftlicher.
• T600 Underride: braucht ein Regal, Gestell oder einen Wagen, unter den er fahren kann. Lose Ladung fährt der T300 mit Aufbau.
• MP2000: nicht für Hochregale, nicht für Außenflächen und steile Rampen und nicht für sehr enge Gänge. Für Kisten ist er überdimensioniert.

Kombinationen in der Praxis

In vielen Betrieben ergänzen sich die Geräte: Der MP2000 holt Paletten vom Wareneingang ins Bodenlager, ein T300 versorgt Montageplätze mit Kleinteilen, ein T600 Underride bringt Regalwagen zwischen Fertigung und Versand. Wo man anfängt, entscheidet die Transportmatrix aus der Begehung: die Route mit den meisten planbaren Fahrten zuerst.